TÜRKİYE’NİN DEV PROJELERİ

TÜRKİYE’NİN DEV PROJELERİ
Sizlere FABE olarak ülkemizde yürütülen “dev projeler” hakkında bir bilgi vermeye ve projelerin gelişimde yaşananları aktarmaya devam ediyoruz. Bu ay ki bültenimizde “Marmaray” ve “Nabucco” projelerine ait Temmuz ayında yaşanan gelişmelerin haberlerinin yanı sıra size yeni bir projeyi tanıtmak istiyoruz. Yeni projemiz henüz ihale aşaması tamamlanan “İzmit Körfez Geçişi ve Bursa-Balıkesir-İzmir Otoyolu Projesi” olacak. Bir sonraki sayıda yeni proje haberlerinde görüşmek dileği ile …

“Marmaray Projesi”nden Haberler

Alınan bilgiye göre, bugüne kadar iki antik limanın izlerine rastlanan Marmaray kazılarında, üçüncü bir liman umudu doğdu. Kazıların Sirkeci ayağında Bizans döneminin bilinen önemli limanlarından “Neorion Limanı”na ait depolar ortaya çıkarıldı. Deniz seviyesinden daha aşağıya inildiğinde Yenikapı’daki gibi batık ya da liman buluntularına ulaşma beklentisi, arkeologları heyecanlandırdı.

İlki Üsküdar’da ortaya çıkarılan limanların, ikincisi ve en çarpıcısı, Yenikapı “Theodosius Liman”ı oldu.  Üçüncü liman kazısı, Bizans dönemi sivil mimarisi hakkında önemli buluntuların ve yapıların çıkarıldığı Sirkeci’deki kazının sorumlusu arkeolog Süleyman Eskalen çalışmalarla ilgili olarak önemli bilgiler verdi.
“Antik dönemde isminden söz edilen Neorion limanına ait ticari depo ve işyerleri olduğunu tahmin ettikleri mimari yapıların röleve çalışmalarını yaparak İstanbul 4 No’lu Koruma Kurulu’na bildirdiklerini belirten Eskalen, kuruldan çıkacak kararı beklediklerini belirtti. Kurulun mimari yapıları kaldırma izni vermesi halinde daha alt tabakalara inileceğini söyleyen Eskalen, şöyle devam etti:
2008 yılı temmuz başından itibaren kazılara devam ediyoruz. Buluntular proje yerinin değişmesine neden olabilecek nitelikte değil. Koruma Kurulu’nun vereceği karar doğrultusunda hareket edeceğiz. Alt tabakalarda Neorion limanına ait izlere rastlayacağımızı düşünüyoruz. Şu ana kadar deniz seviyesinden 1.5 metre aşağıya indik. Ancak Yenikapı’da olduğu gibi burada da alüvyonların limanı doldurmuş olması muhtemel. Mimari yapıyı kaldırıp arkeolojik kazılara devam edince net sonuçlara ulaşacağımızı sanıyorum.”
İstasyonun havalandırma bölümünün yapıldığı farklı bir alandaki kazılarda da duvarları ve sütunları tamamen ayakta olan bir mimari yapıya rastlandı. Koruma Kurulu bu yapının taşınmasına karar verdi. Ancak yapının nereye taşınacağı ve nasıl sergileneceği henüz belli değil.

Yenikapı’daki tarih
Yaklaşık 5 yıl önce başlayan Marmaray kazılarında Bizans dönemine ait Theodosius limanı ve 33 Bizans batığı ortaya çıkarılmıştı. Yaklaşık 1 yıl önce kazılar sürerken başka bir katmanda aslında burada yatan tarihin 2 bin 700 yıl değil 8 bin 500 yıl öncesine dayandığı ispatlanmıştı. Deniz seviyesinden 6 metre derinde ilk kez Neolitik Çağ’a (Cilalı Taş Devri) ait 4 insan iskeleti ile seramik parçaları, ahşap savunma silahları, kano kürekleri bulunmuştu. Gazeteler, 8 bin 500 yıl öncesine ait olduğu belirtilen bir insan iskeletini de “İlk İstanbullu” başlığıyla okuyucularına duyurmuştu. Sirkeci’de devam eden kazılarda Neorion limanına ait bazı kalıntıların bulunması üzerine arkeologlar, daha derinlerde bu limana ait başka buluntulara ulaşılabileceği umudunu taşıyor.

Kaynak: www. Milliyet.com.tr (Temmuz 2009)

“Nabucco Projesi”nden Haberler

Nabucco Projesinde “Hükümetlerarası Anlaşma”, geçiş ülkelerini oluşturan Türkiye, Bulgaristan, Romanya, Macaristan ve Avusturya başbakanları, AB komisyonu Başkanı Jose Manuel Barroso tarafından Ankara’da 13 Temmuz’da imzalandı.
Enerji ithalatına yılda 300 milyar dolar harcayan Avrupa’nın Rusya’ya karşı alternatif olarak gördüğü 3 bin 300 kilometre uzunluğundaki Nabucco Projesi için 4.5 milyar Euro’su Türkiye’de olmak üzere 8 milyar Euro civarında yatırım yapılacağı hesaplanıyor. Proje ilk etapta Avrupa’nın doğal ihtiyacının yüzde 5’ini karşılayacak.

Nabucco Projesi’nin; Hazar, Ortadoğu ve Avrupa Birliği (AB) ülkelerini birbirine daha yakınlaştırırken, Türkiye için hem stratejik, hem ekonomik pek çok avantaj getirmesi bekleniyor. Tek seferde Türkiye’ye gelen en büyük dış yatırım olma özelliğini taşıyan projenin inşaatında ilk başlarda 5 bine yakın kişi çalışacak. Projenin ileri aşamasında ise bu rakam 15 bin kişiye ulaşacak. Boru hattının yüzde 65’i (2 bin kilometresi) Türkiye’den geçecek. Nabucco’nun inşasında iki milyon ton demir çelik, 220 bin boru parçası kullanılacak. Hattın inşasında da Türk inşaat sektörüne büyük pay düşmesi bekleniyor.

Dünyada bulunmuş ham petrol rezervlerinin yüzde 75 ve doğalgaz rezervlerinin yüzde 72’si Türkiye’yi çevreleyen Hazar Havzası ve Ortadoğu ile Rusya’da bulunuyor. Türkiye’nin bu jeostratejik konumu, enerji kaynakları açısından zengin bölgelerle, enerji ithalatı için yılda ortalama 300 milyar dolar harcayan Avrupa arasında, bir ’Doğu-Batı Enerji Koridoru’ olmasını sağlıyor.

“İzmit Körfez Geçişi ve Bursa-Balıkesir-İzmir Otoyolu Projesi”

Türkiye’nin batısında Kuzey-Güney koridorunda ulaşımı rahatlatmak üzere Gebze’den İzmir’e uzanacak bir otoyol ile Körfez’e köprü yapılmasını içeren proje ile İzmit Körfez Geçişi ve Bursa-Balıkesir-İzmir Otoyolu, Gebze’den başlayacak ve Körfez’i köprüyle geçerek Orhangazi’ye bağlanacak. Bursa üzerinden devam edecek otoyol, Balıkesir’den geçerek İzmir’e uzanacak.

Karayoluyla 6,5 saat olan İstanbul-İzmir arası seyahat süresi proje tamamlandığında 3,5 saate inecek, yıllık 870 milyon lira tasarruf sağlanacak, İstanbul-İzmir arası 140 kilometre kısalacak.
Edirne-İzmir arasında kesintisiz otoyol ulaşımını sağlayacak olan projenin, güzergahta bulunan Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa ve çevre illerin ekonomisi için de büyük önem taşıdığı belirtiliyor.

Proje kapsamında inşa edilecek olan asma köprünün orta açıklığı yaklaşık bin 700 metre ve toplam uzunluğu ise 3 bin metre olacak. İzmir‘e kadar uzanacak otoyolla proje, 377 kilometre otoyol ve 43 kilometre bağlantı olmak üzere toplam 420 kilometrelik bir güzergahtan oluşacak.

Uzmanlarca 6 milyar dolarlık yatırım içerdiği söylenen İzmit Körfez Geçişi ve Bursa-Balıkesir-İzmir Otoyol Projesinin gelişimini izlemeye devam edeceğiz…

Author: Ergül İNANÇ

Bu yazıyı paylaş